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Les Hautes Pyrénées |
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Site créé le 28 Février 2001
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Réactualisé le 14 Avril 2003 |
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Réactualisé le 18 Juin 2005 |
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Je m'appelle CITROËN AC
4 . J'ai une puissance de 9 cv, je suis née en 1929 et j'étais une conduite
intérieure. En 1956, je me suis transformée en camionnette pour transporter
la vendange et le bois de chauffage. Je suis venue à Bédarieux chez Louis
pour me transformer en cabriolet 2 places et 2 places dans le spider. " Oh
quelle aventure " |
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Pour commencer, vas-y que je
me fais sauter mes boulons rouillés. Je détruis le plateau. |
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Je me déshabille et je met
mon châssis à nu. J'en profite pour assouplir ma suspension arrière en
retirant des lames de ressorts |
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Je retire mon moteur. Il
subit une auscultation très approfondie, j'en profite pour changer les
segments de mes 4 pistons et je fais un rodage de soupapes |
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Je vérifie mon embrayage et
ma boite à vitesses. Tous mes organes remis en place, je peux ronfler
tranquille et dévorer des kilomètres sans ennuis. Je vérifie les organes de
mon pont arrière |
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En fin un moment très attendu
: "la douche" j'en ai bien besoin. Brrrrrrr !! quel froid !!! |
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Je suis tellement sale, que
je subis, toute une journée sous la neige, un décapage complet au sable et à
l'eau à une pression de 110 bars |
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Me voilà de retour chez
Louis. Je me suis recouverte d'une couche d'apprêt, la rouille ne pourra
plus m'attaquer. |
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Je continue à me sentir
mieux, mais comme je n'ai pas encore remis mon moteur, j'ai fais appel à la
305 SRD de louis pour me tirer |
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Ah ! j'avais oublié, avant la
grande toilette, Je me suis fait une charpente de mon arrière train.
Quelle charpente ! et du solide croyez-moi !! |
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Je me met une peau neuve "de
la tôle noire de 10/10° avec de soudure au chalumeau et de la brasure, elle
tiendra bien. J'ai des à présent moins froid |
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Je dis pas tout ce que j'ai
subi au meulage des soudures. Et les pliures, les galbes ...... |
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Les ailes, le capot, les
portières, enfin partout où j'ai des creux, je le cache avec du mastic
polyester |
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Ponçage,
mastic,ponçage,mastic..... je me suie ainsi poncée cinq fois dans tous les
sens. Je commence a être un peu plus convenable. |
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Pour une meilleure finition
je me passe une fine couche d'enduit polyester de finition. Un coup de
papier verre n° 360 et me voilà bien uniforme |
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Et dire que je pensai en
avoir fini. Hélas non. De légers petits creux suffisent pour me recouvrir
encore de mastic |
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Je sais très bien qu'il
restera encore des défauts, je fais un effort supplèmentaire pour en
éliminer au maximum. Encore papier verre, mastic, papier verre......; pas
marrant celui là |
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Je viens de me recouvrir
d'une couche de Sintofer au pistolet. Cet déjà plus joli. Pour mon 11
ème et dernier ponçage je me suis payée le luxe d'utiliser du papier verre
n° 600, cet plus doux mais plus long |
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Enfin, le jour est venu. " la
peinture " . Quel travail délicat, mais faut bien y passer. La laque
acrylique polyuréthane à fait l'affaire. Je me suis ensuite cachée de
partout pour faire un bandeau d'un autre ton. |
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Me voilà débarrassée du
papier journal dont je m'étais recouverte. Je suis allée sur la fosse pour
me blaxonner le châssis et le dessous des ailes |
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Très vite, je me suis doté
d'un nouveau volant, je pose des boiseries neuves. Je capitonne tout
l'intérieur, je me fabrique de nouveaux sièges, la machine à coudre en à
chauffé. |
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Maintenant je commence
à être admirée. Oh que cet agréable de se sentir désirée !!!!!.
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Après avoir roulé 350
km en 6 heures, me voilà arrivée à Laran, petit village des Hautes Pyrénées |
Vite, va au début de la page
![bugs3[1].gif (12102 octets)](bugs31.gif)
Cette page a été
mise à jour le
samedi, 07. janvier 2006 01:16:26
|
Myriam
